Cikkek
Perez ennek ellenére elhagyta a helyét, hogy 2022-ben uralja az autót, és ez azt jelentette, hogy a legújabb RB18-ast kezében tartotta, és Verstappen pontos dokumentációt szerzett, 15 győzelmet aratva. Perez két nagydíjat szerzett, valamint kiváló teljesítményt nyújtott a szingapúri versenyen, de vereséget szenvedett, így a Ferrari pilótája, Charles Leclerc miatt a második helyen áll a tabellán. Gondoljunk csak bele, hány nagydíjat gyűjthetett az új argentin ikon egy 23 versenyes F1-es szezon alatt. Fangio 39 éves, amikor a világbajnokságot megalapították, miután 1936-ban kezdte versenypályafutását. Alberto Ascari, aki az első Monacói Nagydíjon rajthoz állt, kétszeres győztesként állt rajthoz a Ferrari piros színében, és valóban az F1 egyik legdominánsabb évét produkálhatta.
Még akkor is, ha https://fogadas-sport.com/pariuri-sportive-rezultate/ továbbra is az első versenyre vágyik, továbbra is az esélyesek között marad, hogy segítsen felemelni az új identitásodat. Lewis Hamilton új életet akar lehelni a karrieredbe a Ferrarival, és Leclerc-rel való párosítása a Ferrarihoz az évek legerősebb versenyzői névsorát hozza létre. Hamilton karrierje alkonyán van, de még mindig képes a legjobb formáját hozni, és a Ferrarinak erre szüksége lesz tőle.
A legnagyobb F1-es autószerelők 2025-ben
Az autó továbbment a versenyek megnyerése érdekében, és a fennmaradó pályafutás során a jövőben az új szénszálas vázat követheti. Az új szárnyak – amelyek segítenek leszorítóerőt vinni az autóba – számos érdekes fejlesztést mutatnak be, a szervezetek pedig folyamatosan keresik az aerodinamikai előnyök maximalizálásának új módjait. Az új technológia gyorsan megtérült a Scuderiának, amikor Nigel Mansell győzelmet aratott a Ferrari 640-nel a szezonnyitó Brazil Nagydíjon. Amikor az ellenfél továbbra is küzdött bizonyos problémákkal a szezon során, az új félautomata sebességváltó a 90-es évek közepétől minden F1-es csapat alappillérévé vált.
Illesztőprogramok
Bottas a szezon első ausztrál versenyhétvégéjén Hamilton mögött a második leggyorsabb autó lett. A hét végéig tartó versenyidőben megelőzte Hamiltont az első kanyarban, és remek vezetésének köszönhetően megtartotta a pozíciót az új versenyzők között. Bottas a 2012-es szezonban Michael Schumacherként megelőzte az első Mercedes-pilótát, így egy hónappal a győzelem helyett megszabadult. A srác pontos dokumentációt készített a második szettről, amely hét szettben a győzelem helyett véget ért. Az év végét beárnyékolta a vita, amelyet Michael Masi versenyigazgató okozott, aki a Verstappent és Hamiltont elválasztó autók pontos lekörözése miatt a védőautó alatt vitatta.
Sokak számára, akik az F1-es listázási útmutatókat kutatják, Lewis Hamilton mindenekelőtt fontosabb. Versenygyőzelmek, pole pozíciók, dobogós helyezés – senki sem tudja felülmúlni az új, listán szereplő, hétszeres világbajnokot. Verstappen egy tíz futamos nyeretlenségi sorozatot zárt le azzal, hogy lenyűgöző felzárkózással a 17. helyről az első helyre tört át a brazil nehéz versenyeken, és ez volt a címért folyó küzdelem újabb kulcsfontosságú perce. Az új holland soha nem végzett 6. helynél rosszabbul, nyolc rajthelyet szerzett, és 14 percet töltött a dobogón. Isack Hadjar F1-es karrierje talán csak tragikus módon alakult volna, miután kipördült a felvezető körre az ausztrál kontinensre való bemutatkozása előtt, de azóta is nagyon pozitívak.
Második évében a McLaren olyan versenyzőket állított ki, mint Norris, és Piastri is rávilágít arra, hogy az új ausztrál versenyző mennyivel jobb teljesítményt nyújt a nagy ligákban. Piastri azonnal az F1 élére ugrott, aláhúzva nagyszerű új évét, amely során megnyerte a katari sprintet – nem könnyű feladat, Max Verstappen pedig lemaradt rólunk. Igen, Ricciardo Monzában megszerezte az új címvédő szerepét, de mivel Norris nem játszotta be a csapatjátékot, és nem törte meg a versenyt mögöttünk, az egy egészen más történet lehetett volna. Norris mindig racionális energiát mutatott, mivel egy nagyszerű, mégis kezdő fiatal, aki Sainz mellett tanult vezetőként és barátként, Daniel Ricciardo 2021-ben érkezett a McLarenhez. Leclerc kedves természete szívmelengető, és az a határozottsága, hogy egyszerűen elfogadja a hibát és a vétkességet, csodálatra méltó, bár ritka, hogy ezt Verstappennél, vagy Hamiltonnál a falra szorítják, ugyanaz az, hogy nem mondják meg, hogy Leclerc-t kell választanunk. Kezdjük a férgektől távol azzal, hogy megpróbálunk minden F1-es pilótát besorolni – a profik között, az új kérdések miatt.
A 2024-es F1-es szezon 10 legjobb versenyzője
Sokan bízhatnak benne, hogy a Red Bull hogyan zárja ki az év autóversenyét. Az új középmezőny számos csodálatos eredményt mutatott be, és kiemelkedő teljesítményt nyújt. Az Alpine kétszeres dobogós helyezése, Esteban Ocon és Pierre Gasly brazil pilótáival, megváltoztatta az évét, míg Nico Hülkenberg stílusosan igazolt le a Haastól a csapat éléről a 2018-as év legsikeresebb szezonjára. Mondani sem kell, hogy Lewis Hamilton az egyik legnagyobb márka a Formula–1-ből a versenyzésbe való visszatérés terén, amely hét bajnoki címet szerzett. Carlos Sainz talán nem szerezte meg az új címeket, de tudja, hogyan kell versenyképes pilótának lenni.
A Piastri kétségtelenül a 2023-as év újonca, és vitathatatlanul lenyűgöző debütáló évét tudhatja magáénak minden olyan versenyző esetében, aki jelentős időt futott be. Még miután Norrishoz került a tabellán, az újonc ausztrálnak sikerült valamit elérnie, ami elkerülte csapattársát és az egész F1-es közösséget, és egy gyors sprintet produkált (bár ez csak egy jó sprint volt). Piastri gumiabroncs-rendszere időnként bizonytalannak tűnt, és ezen javítania kell, ha a legjobb formáját akarja hozni. Charles Leclerc végül felfedező szezonját futotta, győzelmeket aratott a monacói pályán (végre a saját gyepén!), és COTA-t kapsz, ha a legjobb pillanataikat futod, mielőtt pontokat szereznél, és harmadikként végeztél a bajnoki pontversenyben.
Comentarios recientes